山东二手木工机械供求,山东二手木工机械供求情况

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车工一个月多少工资才算正常?

做车工的我劝一句,赶紧转行,想做的也别做,赶紧打消这个念头,本人做车工十二年了,学徒一年,其后十一年技术和经验是增加了,但整个人也厌倦这行了,感觉就两字,脏,累,工资还低,当然,在好单位的走开!现在的私企都一个尿性,干活多,拿钱少。同样拿这些钱,为什么要做又脏又累的车工!

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而且车工出事故的风险很大,我见过手被缴进去的,胳膊缴进去的,甚至我朋友的单位还有整个人被缴进去的,有人会说,走路都可能被砸死,撞死。但我说的是在工作中的事故,司机和工地除外,有几个行业有这么高的风险!

我在南京的工厂,车工工资基本在4000-4500左右,八小时单休,想要更高的工资你得晚上加班,星期天上班,才有可能上六千!我觉得做哪一行拿这点工资应该都没问题的。好的单位是有,前提是你能找到并进去,反正我知道的好单位都不招人!

所以,童鞋们,转行吧,如果真想干,我建议做数控车或者加工中心!至少轻松些……

车工普遍来讲在6000-6500这样,那是全部靠加班加点做出来的,一般都在4500一个月这样,车工分普车,跟数控车床,数控还好,要是干普车,我劝大家趁早改行,现在普车基本被数控代替了,一般大批量,精度高的都是数控做,普车一般做些大件,单件,又脏又累,又不值钱,已经是接近淘汰的行业了。打个比方说一个工件拿出去做,数控一个小时能做10件,尺寸,精度,质量都可以达到要求,而普车只能做2-3件,价钱又高,你会选择那样,当然打工能吃苦,肯干,把技术学精,自己创业也简单,租给门面,就可以单干了,准备做这行的朋友不要在乎目前的工资,多学技术,为以后当老板打基础。


我以前车工一年涨一百多。基本工资1420第一年,等我第四年1900了,加上周六周日加班一个月工资4500多。五险个人交400多公积金,公司交600多。医疗150算不算多。但是单位限制周六周日加班,控制工人工资

车工累,老板都是干计件,所以没人干,提高待遇老板不干,当今社会车工难找,老板们你们想一想,古今中外都有个顺口溜,紧车工慢钳工,吊二狼当干电工,我干了二十年得车工了,我都转行了,干车工没休息日,工资不高,操心大,所以现在年轻人不干也不学

车工分两种服装车工和机械车工。

先说服装车工,不同的企业,工资差别有的很大,一般来说外贸的工价低些,中间商赚走不少利润,而内销的工价高些,时间很长,大多12小时以上,效益一般的服装厂,淡季3000到4000。旺季5000到6000。效益好的厂,淡季5000左右,旺季8000左右。

机械车工,工资的高低,与技术等级,加工产品种类有关,工作时间大多8个小时,有的星期天休息,普通车工500左右,高级车工8000左右。

车工一个月多少工资才算正常呢?

看到这个问题,感觉还真不好回答!咱们先不来回答这个答案,先谈一个词“欲望”——什么叫欲望?其定义:由人的本性产生想达到某种目的,简单说就是满足与不满足。

大家都是成年人试问自己一下:你觉得你的付出和收获成正比吗?你对你的工资满意吗?你要是觉得自己干的多挣的少,咱们再继续往下谈!否则,就没有讨论的意义了!

有句话咋说的:别人能干的,你也能干,肯定挣不多;你要是想挣的多,那就干别人干不了的。大家认可这句话吧!简单说就是供需关系!物以稀为贵吗!

车工也好,铣工也好,数控操作工也罢,都属于制造业,而衡量一个国家强弱的标志有两个方面:一是制造业,二是文化业!大家都说咱们是制造业大国,而不是制造业强国,为什么这么说?我个人的观点就是国与国之间就是人与人之间一样,简单说就是没有人家挣的钱多!说到这里咱们来看下微笑曲线:

以美国为例,他们行业有句话叫做:利润高于50%才做!从图中可知利润最高的是研发设计和品牌运作以及售后服务,咱们做的车工属于利润最薄的制造或代工,比如鞋子衣服挂个名牌价格就翻翻,苹果手机价格就是高,不就是这个道理吗?推己及人,你的工资比企业里面技术人员的工资应该要低,这是不是事实?或者说,企业的利润低,你的利润能高吗?谁不想多挣钱,谁不想利润最大化?所以大家才加班加点的干,付出的那么多,但是挣的比较低,通俗的说就是:离事近的地方离钱就远!这能怎么办?

如果企业的效益好,我想你对你的付出和收益就能满足些。记得看过一个介绍,某酒厂的门卫工资,年薪近十几W,华为的工资在行内比较高,华为的东西在国外就比国内买的贵,而联想的东西卖的就比国内要便宜,大家有没有去考虑这个问题,不是联想想卖的低而是它的技术没啥优势,只能价格低!那么两家员工的平均工资呢?是不是,肯定羡慕华为吧!

最后,咱们再来谈论这个问题,车工一个月多少工资才算正常?从以上的叙述中我给出的答案就是两个条:1.个人的能力,2.企业的效益。

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