大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于意大利木工机械航展的问题，于是小编就整理了1个相关介绍意大利木工机械航展的解答，让我们一起看看吧。
美国满世界卖F35战机生产线，就不怕技术外泄吗？
F35战斗机生产线什么时候满世界的卖了？目前F35“海外组装线”：一个在意大利，一个在日本。意大利那条生产线好理解，全欧洲今后的F35都要去那里去“提货”，将来的大修也不必到美国…。
但是，鬼子这条“拼装线”就变得很尴尬了！鬼子这条是根据合同花了200亿美元购买的，鬼子要在这条线上“组装”42架F35A，其中4架在美国生产（三菱公司派人观摩学习）剩下的38架则由日本“三菱公司”生产（F–15J也是三菱生产的），但是现在问题来了！200亿美元才组装38架F35A、加上美国“原厂货”4架，一架的价格约合5亿美元（美国人真的是敲骨吸髓）！这个价格甚至超过了F–22！就算日本“富有”也经不住这样的“冤大头”吧？所以，鬼子目前打算“废掉”这条线。“心神不定”以后，又开始盘算F–3战斗机。
鬼子的原厂F35
A，机徽为低可视涂装。
那么，F35A有没有“泄密”的可能？其实美国并不担心这个，原因是F35属“国际飞机”，是美国与盟国合作、合资的产物！有许多北约国家参与，并且某一些零部件也由参与国提供！飞机本身就是工业强国才有资格制造的！凡是参与F35的国家，大部分都能制造飞机机身部分，但是F35的发动机、航电设备……则只能有英美制造，英国也只是在“光电分布孔径系统”（EODAS）参与了一部分，剩下的一些“高精尖”的子系统统统有美国自己制造……因为，其他国家根本制造不了！所以，美国并不担心技术外泄！
F35这种高档飞机只有：工业门类齐全，航空工业发达、技术积累雄厚的国家才能制造，但目前拥有此等级的国家世界上就仨！其他国家不但工业上有欠缺，就是资金上也缺乏！就是全套的F35图纸给他们也独立制造不出来……为啥不把F35卖给“中俄”？
所以，美国自己清楚买给自己的盟国没有任何问题！
不存在技术泄漏这个问题，F-35的外销几乎是零风险。联合攻击战斗机计划（JSF）主要参与国都是美国的盟友，这里面土耳其虽然也是合作国之一，研发阶段也为项目贡献过1.75亿美元，号称享有优先购买权，可事实上到现在土耳其还没有获准购买F-35，因为土耳其与俄罗斯走的太近，还打算购买俄罗斯的S-400防空系统，美国和北约的口径一致：如果采购S-400，不仅无法获得F-35战斗机，还可能招徕制裁！
凭借F-35战斗机的外销，美国将盟友牢牢绑在自己身边，采购战斗机也不是说买完就完事儿了的，后续还有零部件供应、修理维护、系统更新之类的，可以说在F-35战斗机服役该国空军期间，这款先进的战斗机能否发挥战力完全得依赖美国才能行，否则一旦美国切断零部件供应和技术支持，已经购入的战斗机随着时间的推移只能成为摆设，除非像伊朗那样自力更生、掌握F-14的大修能力，可你要知道伊朗现在面临着的尴尬处境是如何来的......
也就是说，F-35技术泄漏也有这个可能，可当事国这么做的代价太大了，而且毫无必要。沙特作为美国在中东地区最重要的军火买家，照样没资格购买F-35战斗机；美国和印度最近也是走的比较近，之前一直有消息说F-16生产线转移印度，F-16可是上世纪70年代诞生的一款战斗机，进入服役晚期、洛马开始加速生产F-35的时候才提出生产线转移，且印度需要付出采购100架的代价。至于F-35要生产线转移印度，照目前这个节奏，怎么不得再过40年？由此可见美国对于隐形战斗机的出售本来就是慎之又慎的，毕竟是高科技产品，不可能把F-35出售给非盟友国家。
2017年11月，中航工业成飞集团研制的“云影”3型无人机在迪拜航展上首次公开展示。为什么要提这则旧闻？原因在于“云影”3型的动力系统很特殊：该机采用一台涡喷-11发动机。而涡喷-11发动机，正是美国的J69发动机的逆向测绘仿制型，这是迄今为止世界上唯一一款在没有美国提供的原始技术资料情况下被仿制成功的美国喷气式发动机。
需要注意的是，J69根本不是什么先进玩意，这种发动机的技术要追溯到1951年美国大陆公司仿制法国透博梅卡公司的“玛波尔”2型发动机，到今天早已落后。
更令人意想不到的是，即便是这个现在看来不能更加简陋的“小东西”，中国在1965年开始设计该发动机之后，直到1980年才开始批量生产。要知道，上世纪80年代初中国已经能够生产推力70千牛级别的涡喷-13发动机，并且独立研制了推力100千牛以上的涡扇-6发动机，即便如此也只能完全吃透一种推力不足10牛、技术水平处于上世纪50年代初期的美国发动机。目前从美国购买F-35的国家当中，除英国和日本外其余国家的航空发动机研发水平还不如上世纪80年代的中国，想完全不依赖美国的技术支援、仅凭自身能力吃透一种美国发动机根本不现实。
而F-35使用的F135发动机又是当代军用航空发动机当中的翘楚，这就让该发动机更加难以通过逆向工程获得技术。因此，就算F-35全世界贩卖，只要不卖给中国或者俄罗斯，造成发动机技术外泄的可能就微乎其微。想摸透尖端技术，也得有了金刚钻才能去揽瓷器活啊。
美军卖F-35的同时，应该是美军判断将来美军将大量使用无人机取代所有的现役机型。所以现在更多的将资源投向无人装备领域。
今年3月9日正式退役的美军MQ-1“捕食者”，其技术仍然是秒杀所有对手。其替代机型MQ-9“收割者”也仍然是查打一体的顶级无人战斗机，MQ-9B“死神”该机配装6个武器挂架，全天候攻击力较MQ-1提高数倍。RQ-4“全球鹰”仍然是世界顶级的无人侦查机。
（MQ-25大型空中无人加油机）
2016年10月美军将MQ-25大型空中无人加油机研发的第一轮临时合同同时给予了通用、波音、洛马、诺格4家公司。美军的设想是，依靠MQ-25将6.8吨燃油运至距离航空母舰500海里处，为4-5架X-47B舰载无人机加油。
MQ-9B“死神”现在已经装备有LINK16数据链系统，可以和空中己方战机进行协同。这一功能可以使得MQ-9B集群化作战，而且和有人隐身战机“静默打击”模式一样不发出本机电磁波的状态下发射空对空导弹。
MQ-9B“死神”还能执行空中格斗。
（X-47B舰载无人机）
MQ-25服役后，可以支持两次空中加油接力，有利于航母及大型空中无人加油机远离敌方中远程导弹的打击范围。
X-47B舰载无人机自主规划航线、自主着舰、自主空中软管加油，其高速、大载弹量、隐型、航程远，可以提高它在高危空域执行任务的生存性。
虽然这一项目已经终止了，但是它的后续项目应该是更加惊人。
到此，以上就是小编对于意大利木工机械航展的问题就介绍到这了，希望介绍关于意大利木工机械航展的1点解答对大家有用。