大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械密封返厂维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机械密封返厂维修的解答，让我们一起看看吧。
如何看待正式服役十几天的伊丽莎白女王号航母因密封不严导致海水倒灌而被迫返厂维修？
首先通过这个现象，我们可以猜测到什么，这是值得关注的。
1：英国的造船工业已经颓废成这个样子了，国之重器，却出现这样不应该存在的问题。是造船厂的问题，还是技术工人的问题？
2：出现这样的问题，恐怕不仅仅是造船厂的问题。很有可能是基础工业没有扎实的技术，钢板不合格？
3：是不是存在严重的贪腐问题，导致重大项目，质量不过关，是否采用了不符合标准的原料
总结，实际上伊丽莎白一世女王号航母前后出现了两起质量问题，恐怕女王级航母很可能步戴高乐号的后尘，问题不断，战斗力大打折扣，也意味着英国的的确确在衰落。而45型驱逐舰，6艘舰艇全部存在动力问题。钻石号趴窝了，其他的其实还是可以出动的，但是状况也不见得好到哪里。
忆往昔，日不落帝国落如何辉煌，却没落成今天这个样子。
首先来看看新闻，在今年11月7日的英国最新航母服役仪式上，英国女王伊丽莎白二世说“它将在今后数年乃至数十年内体现英国在全球舞台上的决心。”然而，两周后，这艘英国史上最大、最贵战舰曝出严重漏水现象，将不得不接受维修。
英国国防部19日说，“伊丽莎白女王”号航母在海试期间螺旋桨传动轴的密封出现问题。英国《太阳报》披露，这艘航母有两个螺旋桨，其中一个的传动轴橡胶密封圈密封不严，导致海水流入舰内，每小时漏水量为200升。报道援引内部人士的话说，这是“严重问题”，眼下航母正用水泵向外排水。
“伊丽莎白女王”号是“伊丽莎白女王”级航母首舰，排水量6.5万吨，耗资31亿英镑（约合274亿元人民币），可搭载最多40架美国制造的F—35B型战机。它的同型舰“威尔士亲王”号正在建造中。调查人员将查看“威尔士亲王”号是否存在同样问题。
众所周知，英国曾是全球主要造船国家之一，英格兰、苏格兰和北爱尔兰均有造船聚集地。1893年，英国造船业在全球造船市场所占份额高达八成。上世纪初，英国造船业迎来了发展高峰，豪华邮轮 “泰坦尼克”号、“玛丽女王”号和大名鼎鼎的“无畏”号战列舰等多艘海军舰艇都曾是英国船厂的骄傲。第二次世界大战期间，英国造船业更是蓬勃发展，一度占据全球船市半壁江山。然而，到上世纪50年代，随着日本造船业的崛起，英国造船业一路下滑；此后造船业逐渐东移，中日韩三国相继称霸国际船市场，更是让英国造船业无力回天。
就目前来看，英国政府支持造船业主要举动是下单订造军船，以及出资支持相关船厂进行必要的升级改造。目前订单集中在 BAE 系统公司，包括 4 艘弹道导弹核潜艇、13艘26型护卫舰，以及耗资62亿英镑的航母“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。对此，一些海事界人士认为，这样的订单无法解决实质性问题，当上述两艘航母于2016年完工后，斯科特斯顿船厂和戈万船厂又将陷入无船可造的境地。
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